Λειτουργία
Τα έδρανα ώθησης με κλίση χρησιμοποιούνται για να εξισορροπήσουν την αξονική ώθηση του ρότορα και να δημιουργήσουν ένα σταθερό αξονικό σημείο αναφοράς για την επέκταση του ρότορα . Αυτό εξασφαλίζει ότι η αξονική κάθαρση μεταξύ των περιστρεφόμενων και των ακινήτων παραμένει εντός της περιοχής σχεδιασμού .
Υλικά
Τα ρουλεμάν ώσης από πάσσαλο είναι τυπικά αποτελούνται από σφυρήλατο χάλυβα σε συνδυασμό με το κράμα Babbitt . Το κράμα Babbitt έχει σχεδιαστεί για να αρχίσει να λιώνει σε περίπου 110 μοίρες, το οποίο παρέχει πρόσθετο αξονικό χώρο μετατόπισης για τον ρότορα, η προστασία του από τη βλάβη της στεγνής τριβής που προκαλείται από την υπερβολική αξιοθέατα {{}} άλλα κοινά υλικά περιλαμβάνουν το Tin Bronze και τον χάλυβα, το οποίο παρέχει πρόσθετο αξονικό χώρο μετατόπισης για τον ρότορα. (Polytetrafluoroethylene) . Τα μαξιλάρια με βάση το PTFE έχουν χαμηλό συντελεστή τριβής, είναι κατάλληλα για υψηλότερες θερμοκρασίες, δεν απαιτούν απόξεση κατά τη συναρμολόγηση και είναι λιγότερο πιθανό να αποτύχουν λόγω απώλειας λίπανσης .}
Εφαρμογή
Στους ατμοστρόβιλους, τα ρουλεμάν chat chat, χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό της αξονικής θέσης του ρότορα μέσα στον κύλινδρο . κάτω από τις κανονικές συνθήκες λειτουργίας, τα ενεργά μαξιλάρια ώθησης φέρουν το φορτίο για να αποφευχθεί η μετατόπιση του ρότορα από την πλευρά του φορτίου}. Οι θήκες, τα μη ενεργά μαξιλαράκια ώσης παίρνουν το φορτίο, διατηρώντας την αξονική θέση του ρότορα μέσα στον κύλινδρο . Αυτά τα μαξιλαράκια ώσης κατηγοριοποιούνται σε μπροστινά και αντίστροφα μαξιλαράκια .
Στους υδροηλεκτρικούς, τα ρουλεμάν chrust υποστηρίζουν ολόκληρο το βάρος του περιστρεφόμενου συγκροτήματος καθώς και τις αξονικές υδραυλικές δυνάμεις, τη μεταφορά αυτών των φορτίων στο πλαίσιο του εδράνου . Το συγκρότημα ώθησης περιλαμβάνει ένα κολάρο ώθησης, την πλάκα καθρέφτη, τα μαξιλάρια ώσης, το κάλυμμα του λαδιού και το ψυγείο { Τα Pads-τυπικά σχήμα σχήματος-υποστηρίζονται από το περίβλημα του ρουλεμάν . Το λουτρό λαδιού είναι γεμάτο με λάδι στροβίλου, το οποίο σερβίρει τόσο ως λιπαντικό όσο και ένα μέσο μεταφοράς θερμότητας . θερμότητα που παράγεται από τριβή μεταξύ των μαξιλαριών ώθησης και της πλάκας καθρέφτη απορροφάται από το λάδι και μεταφέρεται από το νερό της ψύξης.
Απαιτήσεις κατασκευής και ακρίβειας
Τα ρουλεμάν ώσης του μαξιλαριού πρέπει να λειτουργούν υπό αξιόπιστες συνθήκες λίπανσης λαδιού . Το ελάχιστο πάχος του φιλμ λαδιού στην άκρη του στόχου πρέπει να πληροί τις προδιαγραφές σχεδιασμού (τυπικά 0 . 03 έως 0 . 07 mm για μεγάλες μονάδες) . Επομένως, η πλάκα καθρέφτη πρέπει να έχει υψηλή διαστάσεις και χαμηλή επιφάνεια και χαμηλή επιφάνεια. Οποιεσδήποτε γρατζουνιές, σκουριά ή ελαττώματα στην πλάκα καθρέφτη μπορούν να διαταράξουν το φιλμ λαδιού και να οδηγήσουν σε βλάβη ή αποτυχία.
Η λείανση ακριβείας της πλάκας καθρέφτη και η απόξεση των μαξιλαριών ώθησης είναι κρίσιμες διαδικασίες . Η επίπεδη πλάκα της πλάκας καθρέφτη συνήθως απαιτείται για να είναι εντός 0 . 02 mm ανά μέτρο και η διαφορά ύψους μεταξύ των μαξιλαριών ώθησης συνήθως διατηρείται μέσα στο 0. 02 mm { ταιριάζει στενά. Εάν είτε η επιφάνεια αποκλίνει πέρα από το ελάχιστο πάχος του φιλμ λαδιού, το φιλμ λαδιού μπορεί να καταρρεύσει, με αποτέλεσμα μικτή ή ξηρή τριβή, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει υπερθέρμανση ή βλάβη στην επιφάνεια.
Η χωρητικότητα φορτίου της ώθησης Pad είναι επίσης στενά συνδεδεμένη με την επιπεδότητα και την επιφανειακή επαφή . Μια μεγαλύτερη περιοχή επαφής επιτρέπει στο PAD να αντέχει σε υψηλότερες πιέσεις . ανομοιογενείς επιφάνειες με τοπικές υψηλές κηλίδες μπορεί να οδηγήσουν σε συγκέντρωση στρες και ενδεχόμενες ζημιές,
Η λείανση της πλάκας καθρέφτη και η απόξεση των μαξιλαριών ώθησης είναι βασικές λειτουργίες για να εξασφαλιστεί η κατάλληλη επαφή, ο σχηματισμός ταχείας ταινίας πετρελαίου κατά την εκκίνηση και η σταθερή, αξιόπιστη λειτουργία κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας.
